 |
 |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
| 2008-08-21 |
| 450 hästar under huven |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-07-24 |
| OBS! Nytt stopp i Borlänge |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-06-30 |
| Semester |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-06-16 |
| OBS! Nytt startdatum |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-05-21 |
| Nya bilder från Vegas |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-05-20 |
| Nya bilder från Vegas |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-04-22 |
| Nya bilder från Martins resa till Mopars At The Strip i Las Vegas |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-02-14 |
| Viva Las Vegas, igen! |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2008-01-18 |
| Viva Las Vegas |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2007-12-20 |
| God Jul! |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2007-12-14 |
| Lite uppdateringar... |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2007-12-10 |
| Tack igen... |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2007-12-03 |
| Ny sida äntligen uppe... |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2007-12-03 |
| Anmälningsdax! |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
| 2007-12-03 |
| Tack! |
| »» Läs mer |
| - - - - - - - - - - - - - - - |
|
 |
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
Har nu haft min RR-72 i tre "säsonger".
Under förra sommarens traditionsenliga tur upp
till dalarna hade jag en del tid att fundera (Gbg-Dalarna,
50 mil). Med en hastighet på 80-90 Km/h och ett
varv på 3-3500 rpm. Så dök tanken på
att "fan, en växel till hade inte varit fel".
Efter diverse letande på nätet samt förfrågningar
till folk som kan muskelbilar, så var en Gear
Vendor det som lockade mest.
Gear vendors är lite av att både ha kakan
samt kunna äta den. Två bilar i en skulle
man kunna säga. Du kan behålla din höga
utväxling för rödljusaction samt åka
behagligt på highway.
Gear Vendor ger dig en överväxel på
alla dina tre ordinarie växlar, dvs du får
en sexväxlad låda (1st, 1st-over, 2nd &
2nd-over, osv).
Att grejerna inte skulle hålla tror jag inte är
något problem då standardutförandet
klarar upp till 1200 hp — Vill man så finns
det dom som klarar 2000 plus. |
|
|
 |
|
|
|
|
 |
|
Motor
440 HP @0.30
Mild Hydraulkam
Toppar
346
Låda
727, ShiftKit, StallConverter (2500), GearWendor (2007)
Bakaxel/Utväxling
8 ¾ 3,91 Diff
Förgasare
Edelbrock 750
Insug
Edelbrock (Dual Plane) |
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
|
