Roadtrip – tips

Roadtrip

Nu när sommaren är här och vädret är som allra bäst skall man givetvis ta chansen och ge sig ut på en klassisk så kallad roadtrip. För alla er som kanske är på väg ut på en roadtrip eller kanske funderar på detta kommer här några tips.

Roadtrip i Sverige

Sverige är som bekant fantastiskt på sommaren och man behöver heller inte köra särskilt långt då det ofta finns många härliga platser att uppleva på ganska några avstånd.

Roadtrip utomlands

Även om Sverige så klart är ett fantastiskt land att bilsemestra så är det så klart lite extra kittlande att ge sig ner på kontinenten och köra. Ett bra tips om man skall köra i andra länder kan vara att i förväg kolla upp lite hur det fungerar med trafikregler och liknande. Ofta är det ingen större skillnad mot här hemma, men det kan ändå vara värt att kolla upp.

Se till så att bilen är i trim

Ett annat bra tips om man skall ge sig ut på en roadtrip är att se till så att bilen är i bra trim. Därför kan det vara en bra idé att se över denna innan man ger sig ut och kolla så att däcken är rätt, att oljan är påfylld samt att bromsarna fungerar som de ska.

Roadracing VM 2015

Som alla säker är bekant med går VM i roadracing under nästan hela året. Detta år startade allt den 29:e mars i Qatar och kommer att avslutas den 8: november i Valencia.

Vi är mindre än halvvägs igenom säsongen, 7 av 18 lopp har körs och vi har som vanligt redan ett par personer som fått riktigt starka starter.

Vi börjar med italienaren Valentino Rossi som tog hem segern både i första loppet i Qatar och i det tredje loppet i Argentina. Rossi har 6 stycken världsmästerskapstitlar: 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 och  2009. Och förra säsongen tog han in sig på en andraplats. Under de sju lopp som körts hittills har han aldrig placerat sämre än tredje plats och han ligger just nu först med 138 poäng.

Direkt efter honom har vi spanjoren Jorge Lorenzo, som trots en andra plats i ställningen faktiskt har flest vunna lopp. Han har kommit först i alla de fyra senaste: Spanien, Frankrike, Italien och Katalonien, men på grund utav en lite sämre start med två fjärdeplatser och en femteplats ligger han fortfarande ett poäng bakom Rossi på 137 poäng.

Sedan blir den ett ganska stort steg ned till tredjeplatsen, där vi hittar Andrea Iannone på 94 poäng, det känns som om vi redan har klart för oss vilka två som kommer att stå på de första två stegen på prispallen, men kanske tredjeplatsen fortfarande är mer oviss.

Nu till helgen är det Nederländerna och TT Circuit Assen som gäller, kanske detta år loppet då Lorenzo äntligen går om Rossi, tittar man på de som sätter oddsen, så verkar detta vara den allmänna åsikten. Många har Lorenzos odds att ta hem vinsten kring 1.50 och Rossis chans runt 3.00.

Kollar man hur det går för tillverkarna så är det inte mycket till race, både Rossi och Lorenzo kör ju Yamaha, de har vinster i alla lopp utom i andra loppet i USA som togs hem av Honda.

 

Att köra i andra länder

6801645-grand-cru-vineyard-cote-rotie-rhone-alpes-france

För många som gillar att köra kan det ofta locka att dra med sig bilen utomlands och ta en bilsemester i något annat land i Europa. Att ta sin egen bil genom den franska landsbygden, den tyska autobbahn eller de schweiziska bergen kan vara en upplevelse man kommer att minnas resten av sitt liv.

Men hur fungerar det egentligen att köra sin egen bil med sitt svenska körkort utomlands? Som tur är bör inte detta vara något problem, alla körkort som utfärdats efter den 19:e januari 2013 har faktiskt samma utseende och innehåller samma information inom hela EES, men det finns dock nationella övergångsregler som skiljer sig och kan vara bra att ha koll på, detta gäller alla typer, personbil, motorcyklar, lastbilar, både lätt och tung, kör man en tung har man ju dock oftast ett jobb som inkluderar detta varpå man säkert får information från sin uppdragsgivare.

Transportstyrelsen ansvarar ju bara för de regler vi har här i Sverige och kommer inte nödvändigtvis kunna svara på vad det är som faktiskt gäller i andra länder, har man dock lite engelskakunskaper kan man hitta information om detta på EU kommissionens hemsida. Detta inkluderar grundläggande regler kring promillegränser i andra länder och hur de reglerat användningen av mobiltelefoner i bilen. Det finns även en app som heter ”Åka utomlands” som innehåller en rad viktiga trafikregler i olika EU-medlemsländer.

Har man en fundering man inte kan hitta svar på i appen eller på EU-kommissionens hemsida kan man även prova svänga förbi TISPOL, ett europeiskt nätverk för Polisen. De har en serie som heter ”Country driving guides” med information om vad det är som gäller i olika länder.

Allt detta ska dock ses som allmän information och tar man sin bil utomlands är det ens eget ansvar att se till att man faktiskt uppfyller de krav som gäller att köra i andra länder än Sverige.

Rally-SM 2015

641115-swedish-rallye

Allt kan inte vara avslappnat, lugnt och trevligt, ibland är bilar på blodigt allvar också. Många av oss som gillar bilar får även lätt tycke för olika typer av motorsport. Här tänkte vi ta oss tiden och tipsa lite om Rally-SM som går av stapeln den 14:e maj.

I år är det i Karlskoga, Blekinge, som South Swedish Rally kommer att ta plats och det är den första sommartävlingen i 2015 editionen av Rally-SM. Det hela kommer att avgöras över två dagar och man kommer att köra sammanlagt tio sträckor, tre av dem körs på fredagen.

South Swedish Rally är öppen för all svenska deltagare med giltig licens, utländska deltagare behöver en så kallad EU-licens. Anmälningarna öppnades fredagen den 13:e mars och först till kvarn var hemmaföraren Jonas Anderson från Karlskrona, som ställer upp i klassen Trimmat 2WD. Anmälningarna kommer att pågå hela mars och nästan hela april dessutom, sista dagen och chansen att få delta är den 27:e april klockan 18:00. Det kommer dock inte få vara mer än 100 deltagare, blir det mer än det kommer först och främst inkompletta anmälningar gallras bort, sedan är det upp till arrangörerna att välja bland de kvarstående vilka det är som faktiskt kommer att få vara med.

För de som är insatta redan i Rally kan vi även berätta att de har nu fått en ny tävlingsledare. Kjell-Åke Jönsson har i många år varit banchef för South Swedish Rally, men nu lämnar han den sysslan bakom sig och tar på sig rollen som tävlingsledare istället.

För alla som föredrar att se på tävlingen mer än att delta så finns det stora möjligheter till att se tävlingen på plats. Känner man dessutom att spela lite på utkomsten kan man alltid besöka odds sidor online, där kan man få lite expertutlåtande om vilka det är som är tippade att vinna både deltävlingarna och hela SM.

Wheelers Cruising 2015

Crusing

En stor del av hobbyn med att äga en ”glidarbil” är att åka på Cruising. Det handlar då inte bara om att glida omkring med sin fina bil för att visa upp den för intresserade utan lika mycket om att träffa likasinnade och umgås med personer som har samma intresse. Ett stort cruisingevenemang som årligen drar mängder av bilintresserade är Wheelers Cruising. År 2015 kommer den att genomföras lördagen den andra maj.

Förväntningen är att ca 1000 bilar kommer att delta och tusentals ortsbor och tillresande kommer hit bara för att titta och njuta av den härliga stämningen i staden. Klockan 18.00 startar cruisingen men man kan även njuta av bilarna redan på tidigare på dagen. Detta eftersom många redan på eftermiddagen kommer att stå på den stora planen utanför Sapa Arena. Även om en avslutande tid är satt till 21.00 så ska detta tas med en nypa salt. Cruisingkvällar brukar vara länge och fortsätta med fest på en rad olika ställen i staden.

Arrangörer för denna Cruising är Wheelers Vetlanda och det är till denna förening man bör vända sig om man har några frågor.

Haynes – Gör-det-själv-handbok Volvo 240, 242,244 och 245

240

Några av de mest klassiska modellerna som Volvo producerat är från 240-serien. Många väljer att bygga om dem och dessa modeller av Volvo kan både ses som raggarbilar, cruisingbilar och i olika tävlingsformer.

Samtidigt finns det många som vill behålla sin Volvo i originalskick så mycket som det bara går. För dem är boken ”Haynes Gör-det-själv-handbok” en stark rekommendation. Boken är mycket bred och ger konkreta råd, tips och instruktioner för den som vill renovera bilen eller bara sköta grundläggande underhåll. Här ryms över hundra bilder och steg-för-steg guider som gör det mycket lätt att göra rätt oavsett om man är amatör eller har god kunskap om modellerna.

Boken tar upp Volvo 240, 242, 244 samt 245 från 1974 till 1993.